闲话上海司法车辆辅助拍卖
2018年12月06日

 

随着人们收入的增长,放眼上海的早晚高峰交通状况,众人戏称道路是“番茄炒蛋”,因为总是不停刹车成就“番茄”,中低产家庭有辆车出行,已属不稀奇,差异也只是车辆的豪不豪而已。就总体经济发展水平而言,上海走在前列毋容置疑,生活在这座城市的人们似乎也更能接受新鲜事物。

 

在当下琳琅满目的二手车交易模式中,司法车辆辅助拍卖犹如异军突起,不知曾几何时,悄然引起关注,可能是因为老百姓认为司法车辆普遍车型豪、价格低。事实上司法标的因其起拍价(即:在无他人竞价的情况下,能够成交的价格)是在评估价的基础上普遍打了7折,因此给人感觉价格低,但人们往往忽略了涉案车辆本身的车损程度、长期封存的现状、普遍存在的证件缺失以及成交后的一系列繁琐而专业的手续问题,这就一定会发生额外的经济和时间成本。话说:隔行如隔山。在讲求服务意识的年代,要想在专业领域做得精而实,涉及司法标的成交前后的系列服务到位,没两把刷子还当真是不行。上海国拍机动车拍卖有限公司(以下简称国拍机动车或我们),站在机动车专业人的视角,分享司法车辆拍卖前后可能会涉及哪些环节和问题。

 

对于消费者而言,司法车辆辅助拍卖与传统拍卖不同的地方可能仅仅是接受标的信息、竞价的过程是纯网络;但对于我们辅助机构,除了将标的信息上传至高院指定的系统平台以及竞价过程无须拍卖师现场主持拍卖会以外,其他工作流程相似,但内容却要严谨和复杂的多。

 

2017年的825日,我们摇号取得上海市高院有关二中院中晋车辆辅助拍卖的委托函。这批车总计44辆,车型涉及:玛莎拉蒂、帕纳美拉、法拉利、幻影、特斯拉,其中不乏奔驰、宝马、奥迪等都堪称弟字辈。除了两辆外省车牌、两辆临时牌照外,均为上海车牌。仅就车型而言,一度成为社会各界的关注热点,想低调都不行。该批车辆201832日在《法治报》发布公告,2018318-21日在上海市公拍网进行公开拍卖,最终除了一辆碧莲以外,均一次性拍卖成交。就成交的43辆车呈现数据如下:

(单位:万元)

评估总价

起拍总价(八折)

成交总价

溢价总额

(相比较起拍价)

溢价率

2938

2352

4154

1802

76.6%

 

能够体现关注度的数据:

报名参拍人数

出价竞价次数

设置提醒人数

围观人数

862

5422

1080

117830

 

成交车辆均在法院规定的付款截止时间2018410日内付清车款,除了临牌以外,6-7月份,买受人均相继完成过户手续,结局堪称完美,但案件操作过程的各种艰辛、各种困难阻碍,工作人员就像玩游戏过关一样,每攻克一个难题,心头欢喜犹如吃到鸡。花絮如下:

 

一、拖运车辆进场

摇号后为期一周的时间,二中院组织车辆评估机构、拍卖辅助机构以及公安经侦部门等相聚车辆存放地,开始交接车辆和材料。一般司法车辆对于我们是不做拖车进场的,除非案件当事人或法院有特别要求,基本都是在原封存地看样,此批车除外。库门打开的瞬间,经验老道的工作人员也不禁倒抽一口凉气。车辆密密麻麻的整齐停放,车身间侧身也插不进人,想然当初停车也是费了不少功夫。因封存许久,它们如同流离失所的富家子弟,一个个蓬头垢面,无水无油无电的趴在那。若是就那相貌直接参拍,估计竞价会很惨淡。拖车过程颇费周折,受场地所限,又是加长版又是定制的个性装置,拖车师傅和工作人员起早贪黑、小心翼翼的或推或拉搬运了两天,才请至我公司。

 

二、车辆整备、信息比对、材料梳理、资料上传

车辆进场,众人为之沸腾,虽然是司法项目,但公司自上而下充分发挥了团队的凝聚力。洗车、吸尘、加油、注水、绑电、整齐序列停放,就差抛光打蜡了,真是爱美之心,人皆有之。紧锣密鼓的流水线操作,让车辆恢复了原有的撩人貌样。

 

与此同时,业务部、办证部、后勤管理部通力合作,工作要求“一车一袋”:

-            办证部门缺失的材料梳理:行驶证、车主姓名、评估报告、法院裁定一一比对;

-            业务部门详尽的车辆信息:车型、车架号、登记年份、年检期限、违章、进口车辆查询等逐一落实;

-            后勤管理部门的上传公示资料:竞买公告、竞买须知、标的介绍、评估报告扫描、法院裁定书扫描、拍照、视频编辑等各项资料准备同步进行。司法项目的严谨在于:对信息资料的上传有一定的要求,比如标的各角度照片要有5张,每则视频约230秒,且各类资料一旦上传,不容有差错,未经法院撤回,不得修改。

时间紧、任务重,项目小组通宵达旦的拧成一股绳,集体处于炸毛期。

 

三、令人胆战心惊的车辆安保

公司有自营的封闭式露天停车场地约8000平米,可以容纳近300辆车的同时停放,且四周均有摄像头监控装置。但因这些车辆个个价值不菲,拍卖前还需安排看样和招商工作,我们采取了一定的安保和维护措施:

-          在封闭式场地内紧急加装钢筋,进行二次封闭,进出就差安检;

-          外聘专业退伍军人安保团队进行24小时的轮班巡逻;

-          公司集体员工提升安全防护意识,做好车辆日常维护工作:该批车辆停放公司至买受人提车,为期约大半年,且期间跨度新年长假,2017年的冬季上海还下了一场罕见的大雪。为了防止车辆长期停放零配件的冻裂,工作人员还要定期启动发电放水防冻。管理层顶着巨大的压力,工作人员也是紧绷着弦,以至于后来每位员工看到有人接近车辆停放区域,都如同警觉的猫科动物,立马会不自觉的正直身子、瞪大眼睛,紧盯靠近者的一举一动。当买受人提车出库后,众人如释重负:

 

四、拍卖前的手续材料准备、棘手的违章处理解决

传统的车辆拍卖,我们在接受委托时,需要委托人提供拥有车辆所有权的证明和车主身份证件。而司法项目,车辆所有权人可能已经处于收押或不配合处置,因此,我们通常会默认司法车辆的车主身份证明和车辆证明均缺失,作为辅助机构,我们需要补办各类证明材料,将司法车辆达到满足交易所需的状态。

 

我们除了需要补产证、行驶证之外,因车辆往往是被抵押或被查封,一不小心就会错过车辆年检。果不其然,该批车辆均为年检过期,还需补年检。比较棘手的是其中有13辆车总计有55个违章未处理,违章不解决,车辆将不能通过年检,有点绕,但当真是一环扣一环。

 

为此,我们紧急联系执行法院和公安交警总队进行沟通协商,违章罚款公司先行垫付,但罚分问题比较棘手,也很令交管部门为难。考虑到此案件涉案资金庞大、受害群体面广,车辆又多为13-17年的,可谓次新车,有一定的市场价值。经过多次的沟通协商请示上报,公安交警总队特事特办,网开一面,开辟绿色通道,仅限此案件的车辆一次性给予罚分抵消,彰显了公安部门一切为了群众利益的法外柔情。

 

五、招商、看样、竞买人登记

当与法官沟通确认拍卖日期后,除了按规定发布公告之外,我们也开始了同步招商和看样安排的工作。

 

作为专业的机动车拍卖企业,自06年成立至今,我们坚持每周三举办车辆拍卖会,已经累计了约7.1万人次的车辆登记竞买人,来自全国各地,且其中70%是做二手车生意的经纪人用户。呼叫中心会做同步电话招商,公司的微信公众号(关注人数12275人)也会每天更新最新拍卖和标的信息。

 

因为司法车辆是停放在公司自有场地内的,无心插柳的是:几乎每周三,司法停车场地周边均会被里三层外三层的竞买人围观查看、了解打听该批次车辆拍卖信息。这一方面给我们的安保人员很大的压力,另一方面,除了我们正常的电话、微信招商之外,我们开始接收到全国各地意向竞买人主动打来的电话咨询。咨询关注的内容主要是:车况情况怎样、看样时间、如何登记、何时开拍、怎么付款、后续如何提车等。我们的工作要求是“一对一全程陪护”:

-            呼叫中心:均已经过项目培训,对客户提问必须有问必答、全程跟踪,直至竞买人完全明白了解。对于不懂如何付款和网络操作的竞买人,我们建议对方携带笔记本至我公司,现场帮助软件下载、指导使用、网络付款并完成登记;

-            业务人员:看样过程,必须一对一全程陪护;因为这批车着实吸人眼球,我们的看样时段也三度延长周期;

 

就司法项目而言,公司对工作人员的要求是:但凡在竞买公告中发布的联系人及联系方式,必须24小时开机并有人接听。

 

六、让人操碎心的临时车牌

相比较顺顺当当完成过户的其他成交车辆,两辆临时牌照的车辆手续,真是让我们操碎了心,办理过程如同破案一样层层抽丝剥茧,同时也帮助我们累积了经验。

 

两辆临牌车辆均为奔驰R320,进口车。在这里必须要普及一下进口车辆的上牌所需的重要材料:

1、  货物进口证明书(俗称“关单”);

2、  随车检验单(俗称“商检”);

3、  车辆一致性证书;

4、  购车发票;

 

但这两辆临牌车,除了两张临牌纸以外,一穷二白。

第一步:我们首先从车内饰品中寻找线索,找到了当初售车的4S店。请容笔者无奈的笑了;

 

第二步:凭着法院开具的法律文书,4S店配合我们查询到了车辆当时的发票凭证、货物进口证明书的扫描件;总算有了购车相关的依据,哪怕是复印件;

 

第三步:凭着法律文书、发票凭证和关单的扫描件,我们协同法官去到上海海关总署进行沟通协商;海关总署再帮助查询到原始进货渠道的具体港口,随后开具新的货物进口证明书和商检;补证的货物进口证明书具有新的编码,为后期4S店开具《车辆一致性证书》所用;请相信:话语很简短,过程很艰辛;

 

第四步:再次返回4S店,沟通补开发票事宜,但新车发票原先已开,无法二次开具;想来也是,发票已开,税已交,怎么可能还会二次开具发票?遇到瓶颈,追根溯源,我们只能脑洞想到税务部门去碰碰运气,事在人为,看是否有机会补开发票。

 

第五步:凭着法律文书、车辆信息、4S店提供的车辆买卖交易材料复印件等,我们协同法官至税务总局进行沟通协商,总局再查找到普陀分局,最终解决的办法是为我们辅助机构开放特别权限,由我公司代为开具新车发票。(补充一下:我公司经营范围中本身即含“商用车及九座以上乘用车销售”,因此不算违规);

 

第六步:凭着新的发票、货物进口证明单、商检,我们再度返回4S店,依照车管所上牌要求,请4S店根据新的货物进口证明书编码,开具《车辆一致性证书》;

 

第七步:8月中旬,在我们帮助买受人缴纳购置税时,发现海关虽然货物进口证明书已补证,但税务局缴税窗口信息尚无法查询到。承办法官再次帮助协调海关与税务部门。一波多折,心力憔悴,在此不表,此时自成交后已历时4月有余;

 

第八步:最终在法院的全情帮助下,201811月,临牌车辆终可以正常办理上牌手续,所谓好事多磨,结局皆大欢喜。就此,整个中晋成交车辆予以完成(除了那辆流拍碧莲)。

 

分享司法车辆辅助拍卖案例,在普及司法车辆操作知识的同时,也想告知众人:每一次司法项目辅助执行的过程,都是我们自我成长、自我完善的过程,同时我们也深有体会:司法标的辅助拍卖是严谨的、可控的,且辅助机构必须是用心的,必须经得起考验。拍卖前会有大量的信息和实体准备工作,才能将一件拍品像样的、客观的、信息完善的展现在众人面前。拍卖后的手续,也不单单仅一句“协助”了得。对于专业领域的事情,我们自认为还是需要专业的人去辅助执行才行。感谢上海市高院给予了我们辅助的机会,也让我们一展企业的执行力,希望将来的司法辅助路,能通过我们的努力,帮助法官更快更好的解决各类繁杂的案件,为我们的老百姓,为我们的社会,尽我们应尽的心力。

 

 

上海国拍机动车拍卖有限公司

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